HISTORIA DEL LANCER EVOLUTION.

El EVO es es coche preferido por muchos pilotos de competición, porque monta un turbocompresor insuperable, es decir que otros coches no son capaces de dar el juego que da este coche para las diferentes modalidades de competición como rally y el driffting, es dedir hacer derrapar el coche en las curvas para cogerlas cruzado.

EVO X

AQUÍ TEMEMOS UN REPORTAJE DEL EVO X EN FUNCIONAMIETO.

SEAT 131 SUPERMIRAFIORI

Este coche es considerado un lujo barato en su época porque tiene un mejor acabado interior en el salpicadero y los asientos terminados con un acabado parecido a la piel de un melocotón y exteriormente destaca un acabado con pitura metalizada.

SEAT 131 ABARTH

El SEAT 131 ABART es un coche de la década de 198o y quedan pocas unidades, pero es bastante dificil su conservación según dicen en algunas revistas. Es un coche bastante diferenciado en su generación entre sus utilitarios ya que estamos hablando de un motor con 215CV. cuando sus diferentes versiones en calle eran de 75 y 95 CV. Es decir un autentico pata negra en su denominación.

OPEL KADET GSI

El OPEL KADET GSI es un cohe que aún las pocas unidades que quedan son piezas únicas y te dejan un buen sabor de boca si eres un amante de las reacciones superrápidas y la velocidad.
Algún aficcionado a este coche lo describe como un coche de línea bonita y para lucirlo en ocasiones.

Hay que destacar de este coche que lo más importante está escondido bajo el capó, cuenta con un motor de gran cilindrada bajo el capó que deja un dulce sabor de boca a los amantes de los coches rápidos.
Hay que decir que estamos hablando de ejemplares supervivientes que tieen alrededor de unos 20 años.

FORD SCORT COSTHWORD

PRESENTACIÓN.

En este blog mostramos algunos modelos clásicos que marcaron la época con su existencia y dejaron buen sabor de boca a muchos aficcionados al mundo del motor.